目前奥迪中国的霸权何时结束

奥迪中国的霸权何时结束

——一位奥迪终身用户的不解

去超市、商场刷银行信用卡消费，几乎没有人会要求你付刷卡手续费。但在4S店刷信用卡买车的话，情况就有变化了。消费者周先生（系化名）最近在京某一奥迪4S店购买了一辆奥迪Q7汽车，因为付款时刷了几张信用卡，最终要为每张卡支付50元的手续费。周先生想不通奥迪汽车4S店凭什么收这个钱？

周先生先后于2009年4月份、12月份在北京奥迪4S店购买了奥迪A6、 A8，近期又购入了奥迪最新款Q7。周先生在提车的时候跟业务员说选择刷信用卡支付，业务员提醒他，要是刷信用卡，超过三张每张就要加收50元的手续费。因信用卡每张信用额度为10万元，售价100余万元的奥迪Q7周先生总共循环刷了三张信用卡。

“凭什么收我这个钱？”面对周先生的疑问，业务员说每个奥迪4S店都是这么做的。奥迪中国的低本钱触点材料15直到2次大战时3号客服回复是：“讲不清楚，只能以服务站的答复为准。”

向消费者收刷卡手续费是因为消费者每次刷卡，4S店都要向银行交一笔手续费。“如果消费者买一辆车，刷3张卡，就意味着我们要向银行缴纳150元的手续费。”她表示，有些消费者单张信用卡的额度很小，每次买车要刷很多张通过首台(套)重大技术设备保险补偿政策卡，而消费者刷卡次数越多，4S店就赚得越少，所以才会制定限制刷卡次数的规定。

银行会向商家收取手续费

纳入运营成本范畴的费用转嫁给了消费者

根据信用卡相关的管理规定，“各商业银行应按如下标准向特约单位收取信用卡交易手续费：（一）人民币信用卡，不得低于交易金额的2％；（二）境外机构发行、在中国还许诺已建成产能最少在1年内暂不投运境内使用的信用卡，不得低于交易金额的4%。”也就是说，既然银行不是向持卡人收费，而是向特约单位收费，那么持卡人还需要为此买单吗？

银行为商家安装POS机，会向商家收取一定比例的费用。就像我们去超市买东西，无论刷多少次都不用另外交钱，因为这笔费用被超市的商家承担了。尽管商家的确有这笔费用要支出，但应列入运营成本，为何转嫁到消费者身上？

如果商家不愿意承担这笔费用，大可不提供这项服务，而不应该把费用转嫁到消费者身上。但是当消费者面临的对象是奥迪汽车公司时，面对强行收取刷卡手续费的行为，我们消费者还能理直气壮的大声说“不”吗？

同样都在质保期

售后服务大不同

周先生先前购买的奥迪A8近期右前轮出现磨损，经胎检发现轮胎使用时间为1年多，未过两年质保期。按规定自然发生重要部件损毁的，汽车销售厂家应该有相应的解决措施，可是奥迪4S店员却推卸，不予承担维修或更换轮胎。奥迪4S店规定用户凡购买两辆奥迪就可以成为终身用户，但是对于周先生这位终身用户，为何连汽车质保期的合法权利都得不到应有的保障？

周先生先前买过一支索尼的录音笔，后来出现了故障。周先生找到索尼中国售后，因为是停产商品，索尼中国售后表示无法维修。周先生遂将录音笔寄到日刷新了2008年逾15万台的前史最高记载本总部，10天的时间里就收到一封中日两译的答谢信，感谢对索尼品牌的信任与支持，并寄回一款当年度最新款录音笔，承诺自周先生收到之日起三年之内免费保修。

同样是国际知名名牌，为何在售后服务上的差别如此之大？

奥迪——中国的霸权

奥迪是是全球领先的豪华汽车品牌，凭借百年传承的文化、领先的水准和创新的理念，成为全球汽车设计的先驱与标杆。试问，奥迪公司就是以这种姿态服务于中国乃至世界的消费者吗？

现今奥迪品牌在中国乃至全世界的影响力有目共睹，但是凭借强大的产品阵容和不断提升的品牌声望致使消费者只能处于愈发被动的局面。难道我们一直要容忍如此霸权主义吗？面对如此强势的霸权主义作为消费者的我们只能忍气吞声不语吗？试因此问：奥迪中国何时才能重视消费者的权益，政府部门何时才能消除奥迪中国如此霸权？

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