百名记者尝鲜石武高铁郑州新东站已具备通车运营条件

发布时间：2020-03-04 06:34:44 阅读：次来源：POM厂家

9月20日上午，百余名媒体记者和网友登上高铁列车，感受石武高铁“飞一般的感觉”。河南日报记者王铮摄

【中原经济网讯】石武客专郑武段开通在即，开通前有关列车及郑州新东站建设情况一直备受瞩目。9月20日，郑州铁路局邀请56家中央驻豫、省内外媒体百余名记者先后参观了郑州客车车辆段郑州东动车所、试坐CRH380AL在郑州至信阳间运行、参观了即将运营的郑州新东站。

早上9点，记者团来到郑州客车车辆段郑州东动车所，该动车所占地面积1100亩，担负着石武客专联调联试试验动车组和CRH380AL动车组的一、二级检修及随车乘务工作。目前，郑州东动车所共配置CRH380AL动车组13组。

新车洁白的车身，流线型的车头吸引记者们纷纷举起手中的相机，随后，CRH380AL动车组缓缓驶出动车所，接着不断加速向南疾驰。车外，铁路线两旁相隔50米的供电线杆一闪而过;车内，记者们观看、议论着车厢内的先进设备。在高端商务舱内，记者们也纷纷“抢座”，争相感受陆地“航空座椅”。

下午2点，记者团随车返回郑州新东站，记者在现场看到，车站三层的候车大厅已经安装了1200多个候车座椅，售票口、刷卡机等设备也已调试完成。据车站工作人员介绍，全站可摆放5400个候车座椅，候车厅最高可容纳6000人候车，高峰时每小时可发送旅客7400人次。

据悉，新东站共设正线、到发线32条，站台16座，站房建筑面积41.2万平方米。共设有10处售票处，每个售票处还配备6台自动售票机。车站为旅客提供“零换乘”的交通方式。旅客进站候车在三层，乘车在二层，出站在一层，换乘地铁在地下层。旅客无须出站，仅在站内即可实现各种交通工具的换乘。

“目前，整个郑州新东站已经具备通车运营条件。”郑州新东站相关负责人如是说。(董娉)