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【宣战 or 布局?】特斯拉向行业开放所有专利
特斯拉,一个走在时代前沿的代号!CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)绝对是一个有情怀的人,打造的汽车从外形到内核都是我等鼠辈可望不可即的遥远梦想。即便有了米买了车,没米买别墅,如何充电在国内还是一个难题,即便少数几个建有充电站的城市,诸如北京上海,充电站也不兼容特斯拉。马斯克面对这样的市场环境,这几天以来做出的决定就意味深长了。前几天就有消息称特斯拉将开放超级充电站专利,并倡导业界一起建立一批规格一定的充电站。特斯拉的超级充电技术,30分钟内所充的电量可以让特斯拉Model S跑170英里(约合270公里)。如果其他汽车厂商在自己的电动车中采用了“超级充电”技术,马斯克表示“欢迎这些厂商加入到特斯拉的超级充电网络之中”。除了开放超级充电技术,昨日有外媒消息称,特斯拉宣布将在未来开放所有专利。除了超级充电技术,其他汽车厂商还可能会用到的就是电池组构建技术。特斯拉的电池组由多个小电池单元组成,通过电源控制软件来防止这些单元出现温度过高的情况,据称特斯拉用数年的时间才完成该技术的研发。能够开放这些专利,外人看来的确是不可思议之举。马斯克明确表示计划在未来把数千项专利公布于世的行为,如果以传统对待“专利”的想法来看,的确是匪夷所思。苹果和三星就滑动解锁这个看似小小的专利都走上了法庭,很多专利让一些名不见经传的人都一跃成为百万富豪,而特斯拉拱手送出所有专利,看似实诚(愚蠢),实则精明。虽说今后的汽车行业将越来越绿色,电动车可能会越来越受宠,但毕竟加上特斯拉在内的电动车还在寥寥无几状态,国际统一标准都没有制定,充电难、充电慢、费用高昂,让消费者在考虑买车时,除了为烧钱而烧钱的那帮人,是不太可能考虑纯电动的。拱手送出专利,其他品牌也不是傻子,除了自有的油动外,势必加入新技术开始混动或全电动的尝试和发展。因为用了特斯拉的专利,之后特斯拉所倡导的标准应该更可能成为国际标准。而别人在用自己专利时自己再开发新专利,也可以走在电动车前列。有人解读这一举是向传统行业宣战,小生不那么认为,现在,谈宣战,特斯拉还没这个资格。恰恰相反,特斯拉在铺一条路,把大家引到它所设想的未来去。马斯克,你能说他没有情怀么?
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