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【宣战 or 布局？】特斯拉向行业开放所有专利

特斯拉，一个走在时代前沿的代号！CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）绝对是一个有情怀的人，打造的汽车从外形到内核都是我等鼠辈可望不可即的遥远梦想。即便有了米买了车，没米买别墅，如何充电在国内还是一个难题，即便少数几个建有充电站的城市，诸如北京上海，充电站也不兼容特斯拉。马斯克面对这样的市场环境，这几天以来做出的决定就意味深长了。前几天就有消息称特斯拉将开放超级充电站专利，并倡导业界一起建立一批规格一定的充电站。特斯拉的超级充电技术，30分钟内所充的电量可以让特斯拉Model S跑170英里（约合270公里）。如果其他汽车厂商在自己的电动车中采用了“超级充电”技术，马斯克表示“欢迎这些厂商加入到特斯拉的超级充电网络之中”。除了开放超级充电技术，昨日有外媒消息称，特斯拉宣布将在未来开放所有专利。除了超级充电技术，其他汽车厂商还可能会用到的就是电池组构建技术。特斯拉的电池组由多个小电池单元组成，通过电源控制软件来防止这些单元出现温度过高的情况，据称特斯拉用数年的时间才完成该技术的研发。能够开放这些专利，外人看来的确是不可思议之举。马斯克明确表示计划在未来把数千项专利公布于世的行为，如果以传统对待“专利”的想法来看，的确是匪夷所思。苹果和三星就滑动解锁这个看似小小的专利都走上了法庭，很多专利让一些名不见经传的人都一跃成为百万富豪，而特斯拉拱手送出所有专利，看似实诚（愚蠢），实则精明。虽说今后的汽车行业将越来越绿色，电动车可能会越来越受宠，但毕竟加上特斯拉在内的电动车还在寥寥无几状态，国际统一标准都没有制定，充电难、充电慢、费用高昂，让消费者在考虑买车时，除了为烧钱而烧钱的那帮人，是不太可能考虑纯电动的。拱手送出专利，其他品牌也不是傻子，除了自有的油动外，势必加入新技术开始混动或全电动的尝试和发展。因为用了特斯拉的专利，之后特斯拉所倡导的标准应该更可能成为国际标准。而别人在用自己专利时自己再开发新专利，也可以走在电动车前列。有人解读这一举是向传统行业宣战，小生不那么认为，现在，谈宣战，特斯拉还没这个资格。恰恰相反，特斯拉在铺一条路，把大家引到它所设想的未来去。马斯克，你能说他没有情怀么？

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