北京地铁地铁故障乘客得信时间减半万芳

北京地铁：地铁故障 乘客得信时间减半

地铁出现运行异常，当列车运行间隔超过计划间隔2倍，且列车延误时间达到10分钟时，将启动应急预案，这意味着最快启动时间比原来缩短了一半。启动预案后5分钟内，将在站内发布信息并进行广播，10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。目前正在研究建设将轨道交通运营情况通过手机短信发布。

上午，从市交通委获悉，为进一步规范运营乘客信息发布工作，市轨道交通指挥中心会同市地铁运营公司、京港地铁公司对原有的《北京市轨道交通路网突发事件乘客信息发布规则》进行了修订。目前，新规则编制工作已基本完成，于10月22日发布，11月1日正式实施。

原规则仅规定了利用乘客信息系统（PIS）发布信息的方式，此次修订将车站广播、列车广播、地铁官方网站、微博、车站通告等信息发布手段，均纳入规则管理范畴，对信息发布范围、形式、内容等提出了具体要求，明确了信息发布流程。

前9月 13起地铁故障对乘客造成影响

据市轨道交通指挥中心相关负责人介绍，按照现有能力，本市轨道交通的运载能力已达到饱和，尤其是早晚高峰时段，而庞大的客流量易加速设备磨损，也会加大运行故障的发生几率。

1至9月份，本市轨道交通对乘客出行造成影响的故障有13起。

今年8月份以来，北京地铁4-大兴线和10号线相继发生因设备系统故障造成运力大幅度下降，导致乘客出行受到影响的事件，暴露出当前乘客信息发布工作中存在着信息发布不及时、发布手段单一等问题。其中9月16日大兴线故障影响了11万乘客出行，10月14日10号线故障影响了10万左右乘客。

随着本市轨道交通网络化规模的扩大和城市客运交通骨干作用的凸显，乘客在乘坐轨道交通时对运营服务信息和客流引导信息的需求越来越强烈，特别是在轨道交通发生突发事件时，尽快疏导事发现场的乘客、引导事发地外的乘客不要前往显得尤为重要。

地铁故障 信息发布快一倍

修订后的规则将进一步缩短运营异常信息发布的启动时间，由原来的10分钟，再增加一个限制时间，即 列车运行间隔超过计划间隔2倍，或列车延误时间达到10分钟时 。

以6号线为例，早高峰最小行车间隔为4分钟，当列车间隔超过8分钟时，将启动应急预案。而平峰时最小行车间隔是6分钟，如果还按照超过计划间隔2倍即12分钟，时间就太长了，会控制在10分钟。

本市轨道交通现有的17条线路中，发车间隔最小的是2号线和4号线，高峰时段最小行车间隔是2分钟。按照以前的规则，会在10分钟启动预案，现在将缩短至4分钟，这就意味着若突发事件发生在早晚高峰时间段，信息发布的最快启动时间比原来缩短了一半左右。

据悉，启动预案后5分钟内，交通部门将在事发线站内发布信息和广播，10分钟内将在网站、微博、微信对外发布信息。同时，只要有新进展，就将及时发布追加信息。

此外，了解到，目前站内多在站台电视屏幕和车内车载视频终端发布信息，但多是以滚动条方式。此次修订规则，要求以全屏方式，同时加密车站及列车广播频次。

对于故障恢复时间，技术人员将及时判断，尽量告知乘客还需多长时间恢复正常运营。目前5号线、10号线一期、机场线还不具备全屏显示功能，将及时更新完善。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

美女大全

性感美女照

美女图片