今日柳工全球化又添新成员CBMaq加入拉美经呢

柳工全球化又添新成员：CBMaq加入拉美经销商体系

柳工全球化又添新成员：CBMaq加入拉美经销商体系2016/07/28 09:41到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 2016年7月18日，巴西利亚，巴西-柳工拉美公司近日宣布柳工拉美经销商又添新成员。CBMaq

公司将成为柳工在巴西利亚的新经销商。CBMaq的加入可以更好地服务巴西中西部及其周边地区的客户，它将销售柳工设备并提供售后服务。CBMaq在巴西戈亚斯州/联邦区和托坎廷斯地区都有大量长期合作的客户，凭借其在工程机械领域8无零飘、无失调年的经验，经手的项目涉及建设、道路施工、采矿、农业机械和融资租赁业务。与此同时，柳工宣布革新性的835H装载机在拉美市场隆重上市。

CBMaq将销售柳工全系列工程机械设备包括挖掘机，挖掘装载机，平地机，装载机，推土机及其它所有产品。CBMaq目前在巴西境内拥有两处办公场所，总部设在巴西利亚，另有位于戈亚尼亚的分支机构。两边都配备有完善的办公场所及服务车间，同时，它们都配备有宽敞的配件仓库，可以储存1济南时代组装钢板弹簧测试0,000件以上零部件，快速响应区域内90%以上的需求。

柳工全球化又添新成员：CBMaq加入拉美经销商体系

鉴于该区域内活跃的经济发展以及随之而来的基础设施建设，柳工在此时任命CBMaq为其新经销商具有重要的战略意义。该地区历来为巴西商品流通最为繁华的区域，此外，得益于当地的基础建设项目以及规划中的沿巴去产能进程中西北部疆土弧线建成现代化的谷物出口港口，该地区的基础设施建设也将有巨大的潜力。

在巴西中西部地区众多的建设项目中，巴西364/365高速公路的建设项目尤为值得关注。这条高速公路连接雅塔伊和乌贝兰迪亚。根据巴西开发规划管理局发布的《巴西2016年基础设施建设报告》数据显示，这条公路全长437公里，预计投资在27亿雷亚尔(约合100亿人民币)。这个项目对柳工及及其经销商来说将是一个千载难逢的机会，柳工可以为这个项目提供所有需要的设备及全面解决方案。

柳工拉美公司副总裁Bruno

Barsanti认为现在正是投资公路建设的最好时机。锂板块建议关注天齐锂业、赣锋锂业和融捷股分“根据BNDES的数据分析，在市场大调整后，道路施工建设的投资在未来的年间将有17.4%的增长。这对柳工进一步扩大市场是一个很好的机会。柳工提供简强悍明、易于掌控的全系列设备，帮助客户用较少的投入获得更大的回报。”

对于柳工的新经销商来我公司的弹簧实验机检测是严格依照日本标准对位移进行检测的说，成功进入巴西北部弧线经济带市场也意义重大。该地区的港口已经通船，截至今年5月底，虽然两地之间交通建设尚不健全，但是马托格罗索州30%的谷物产量已经在两地之间流转。根据荷兰合作银行的一份最新研究显示，在未来的十年内，巴西北部海湾区域的大豆出口将有130%的增长。

巨大的发展潜力吸引了大量投资，也推动了连接巴西中西部地区和港口区域的道路建设和基础设施升级，从而也为柳工，这家广泛被认为提供适用于极限工况的工程机械设备的厂家，带来了巨大的发展机遇。这其中就包括托坎廷斯河河道的整修工程。该工程的技术勘探工作于今年6月17日签署，工程旨在清理出一条长达43千米的河道供大型船只通航。据估计，将有120万吨巨石从河床清理而出，这需要政府在巴西利亚及福塔莱萨两地抽调大量的工程机械设备共同完成这项工作。

CBMaq总经理Paub Roberto Pontes

表示：“我们将推动柳工设备更广泛的应-------浙江大学 赵朋 教授用，参与我们区域的建设。我们在工程机械领域丰富的经验，和客户长期的良好的关系以及柳工设备可靠的质量完全符合新业务拓展的要求和期待。”

CBMaq公司于2009年在

Rentalmaq成立。在其发展的八年时间内，积累了工程机械领域丰富的经验，尤其是在建筑、道路施工、采矿、农业以及工程机械

融资租赁领域。其业务范围遍布联邦区域，戈亚斯州和托坎廷斯州。CBMaq公司总部位于巴西利亚，此外在戈亚尼亚设有的分公司。两边都配备有完善的办公场所和服务车间。同时，它们都配备有宽敞的配件仓库，可以储存10,000件以上零部件，快速响应区域内90%以上的需求。公司拥有一支专业的员工队伍，提供工程、金融、信息、技术等全方位的支持。

柳工835H装载机拉美首发

同期，柳工拉美公司宣布835H装载机正式登陆拉美市场。这款全新设计的装载机大大提高了运行性能，动力强劲，操作简便同时给操作者带来更舒适的驾乘体验。该款机型的全新配置使得其在货物装卸工作领域和国际市场上同类产品相比具有极大的竞争力。

它的主要性能优势包括：

全新的康明斯3系列发动机带来更为强劲的动力，同时排放更为环保，符合最新的排放标准。运行稳定，效率更高;

全新采埃孚四速变速;

反应更为迅速，启动时间缩;

和上代产品相比，工作载荷更大;

全新的驾驶舱设计，更为宽敞，可视性更好。木竹粉在加热早期大大提升了操作者的驾乘感受及安全性能;

相比上一代产品，刹车阻力提高22%以上，更为安全;

转弯半径更小，操控更为流畅。(本文来自柳工)

：Jason

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